据彭博社报谈，诚然汽车行业大部分公司正在奋力支吾销量下落、预期下融合股价暴跌等问题，关联词兰博基尼本年上半年却有着极其亮眼的进展。

本年1-6月，兰博基尼在群众录用了5，558辆汽车；营收为16亿欧元(约合17.62亿好意思元)，比2023年同时增长14.1%；交易利润达到4.58亿欧元，鼎新高。

7月18日，在收受彭博社采访时，兰博基尼首席实施官Stephan Winkelmann暗意，该公司在电动汽车业务边界选拔了“均衡”的策略，订单富有且群众分销情状遍及。该公司选拔的计策是充分应用内燃机的性能上风、混杂能源时期的减排上风，而不是全速发展纯电动汽车。

到当今扬弃，收获于上述计策，兰博基尼莫得像通用汽车、梅赛德斯-飞奔通常不得不毁灭电动汽车策划。该公司仅凭借Urus SUV、Huracán超等跑车和Revuelto混杂能源车三款车型就创造了刚劲的营收和交易利润。

从商场来看，兰博基尼在群众的最大商场仍然是好意思国，本年在该商场也曾录用1，621辆汽车；其次是德国(595辆)、英国(514辆)、日本(354辆)、中国(337辆)、意大利(268辆)。

7月23日，兰博基尼在韩国推出了Urus SE车型。Winkelmann暗意，“这是一个不断增长的商场，对咱们十分进攻。”旧年，韩国事兰博基尼的第七大商场，录用量为434辆，创下了该品牌在韩国的销量记载。

Winkelmann分解到，该公司三款车型的订单仍然满额，瞻望Revuelto的恭候时辰将跳跃两年。本年4月，兰博基尼在北京车展上推出了Urus SE的混杂能源版，而该款车型的恭候时辰瞻望将为一年。

哥要搞

诚然兰博基尼也一直在讨论电动化，以致在建筑一款观点车，但关于兰博基尼来说，全皆电动化仍然是远方的将来。Winkelmann指出，“咱们以为【IKT-010】M尻誕生 雪乃，混杂能源汽车如实会弥远存在。”